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As especificações para o gabarito ferroviário e entrevia em vias férreas

O gabarito ferroviário e a entrevia são conceitos geométricos de segurança que determinam o espaço livre necessário para a circulação de trens. É o limite geométrico do espaço transversal que o trem (material rodante) ocupa ao se mover, considerando também a altura e a largura das cargas. A folga lateral envolve os vagões e locomotivas que são mais largos que os trilhos, estendendo-se para fora em cerca de 80 cm a 1 metro de cada lado, dependendo do modelo. O objetivo é garantir que nenhuma estrutura fixa (como plataformas, postes, túneis ou pontes) encoste ou colida com o trem em movimento.

19/08/2026 - Equipe Target

NBR 12915 de 07/2026 - Via férrea — Gabarito ferroviário e entrevia — Especificações

A NBR 12915 de 07/2026 - Via férrea — Gabarito ferroviário e entrevia — Especificações estabelece os limites para o gabarito do material rodante e das instalações fixas ao longo da via férrea, independentemente da bitola, e estabelece os valores mínimos de entrevia. Esta norma se aplica a novas vias, vias em processo de remodelação e demais projetos ferroviários iniciados a partir da data de sua publicação. Não se aplica a vias dedicadas para metrô, pré-metrô, trem metropolitano de passageiros, veículo leve sobre trilhos (VLT) ou bonde.

Target Genius Respostas Diretas:

Quais as margens de segurança estabelecidas para os efeitos dinâmicos?

O que é o gabarito dinâmico?

Como ocorre a variação dimensional no gabarito dinâmico?

Baseado nos documentos visitados

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